دوربین های پلاک میشیگان با واکنش شدید مواجه می شوند: کمک بزرگ یا برادر بزرگ؟
در بیش از 125 شهر و شهرستان در سراسر میشیگان، دوربینهای غیرقابل توصیفی که در نزدیکی جادههای شلوغ نصب شدهاند، هر بار که ماشینی از آن طرف میرود، عکسی میگیرند.
دوربینها - پلاکخوانهای خودکار که عمدتاً بر اساس قرارداد با Flock Safety آتلانتا کار میکنند - توسط سازمانهای مجری قانون به عنوان راهی سریع برای کمک به یافتن افراد گمشده یا دستگیری مجرمان معرفی میشوند.
اما حامیان حریم خصوصی و شهروندان در جوامع کوچک و بزرگ به طور فزایندهای نگرانیهایی را مطرح میکنند و استدلال میکنند که این فناوری حقوق حریم خصوصی شهروندان را نقض میکند، به شدت به هوش مصنوعی متکی است و میتواند منجر به اشتراکگذاری دادهها فراتر از خطوط مرزی محلی شود.
این نگرانیها در ماههای اخیر در بحبوحه کارزار اخراج تهاجمی دولت ترامپ افزایش یافته است.
Flock گفته است مستقیماً دادهها را با هیچ آژانس فدرالی به اشتراک نمیگذارد، اما دادههای جستجوی سیستم که سال گذشته توسط 404 Media تجزیه و تحلیل شد، نشان داد که پلیس محلی و ایالتی در سراسر کشور مکرراً برای شرکای فدرال، از جمله اداره مهاجرت و گمرک (ICE) جستجو کردهاند.
لیندا برکر، وکیل بازنشسته هفته گذشته به کمیسیون شهرستان لاپیر گفت: «من این را یک سراشیبی بزرگ و لغزنده میبینم.»"من می دانم که ما حق امنیت داریم، اما در مورد حریم خصوصی چطور، و در مورد حق رفتن به هر کجا که می خواهید، هر زمان که بخواهید، بدون اینکه دولت شما را ردیابی کند، چطور؟"
برخی شهرها، از جمله Bay City و Ferndale، در ماههای اخیر از قرارداد با Flock عقب نشینی کردهاند و در پاسخ به نگرانیهای جامعه در حال ارزیابی مجدد استفاده از پلاکخوانها هستند.
در دیترویت، رئیس پلیس تاد بتیسون گفته است که آژانس او "دادهها" را با ICE به اشتراک نمیگذارد، اما اعضای شورای شهر هفته گذشته درخواست گزارشی در مورد نحوه استفاده از دادههای جمعآوریشده از بیش از 500 پلاکخوان شهر کردند، و نگرانیهایی در مورد امکان اشتراکگذاری دادهها ابراز کردند.
اما جوامع دیگر همچنان در نظر دارند دستگاههای پلاکخوان خود را خریداری کنند یا به قراردادهای موجود اضافه کنند، زیرا پلیس محلی این فناوری را با کمک به تعیین وسایل نقلیه دزدیده شده، شکستن حلقههای قاچاق انسان، حل جرائم جدی مانند تجاوز جنسی و قتل و
«ما از ساکنان جاسوسی نمیکنیم». بخش او درخواست کرد و یک افزونه 60000 دلاری برای یکپارچه سازی ویدیویی سه ساله به قرارداد فعلی خود با Flock دریافت کرد.
او ادامه داد: "ما از فناوری Flock و تمام فناوری خود به روشی مسئولانه و اخلاقی برای بررسی و حل جرایم استفاده می کنیم."
«افزایشکننده نیرو» برای پلیس؟
در اکثر جوامع دارای پلاکخوان، دستگاهها در تقاطعهای عمومی اصلی یا نزدیک آن قرار میگیرند. با عبور وسایل نقلیه، خواننده از پشت خودرو عکس می گیرد و شماره پلاک خودرو را جمع آوری می کند که می تواند برای جستجوی ثبت خودرو استفاده شود.
عکسها معمولاً به مدت 30 روز توسط پیمانکار ذخیره میشوند، اگرچه مردم محلی میتوانند تصمیم بگیرند که آنها را برای مدت زمان کم و بیش نگه دارند. سپس نهاد مجری قانون میتواند این تصاویر را با «فهرست داغ» پلاکهای مرتبط با مجرمان مظنون یا افراد گمشده بررسی کند.
کری مک کورمک، نماینده Flock و عضو سابق شورای شهر کلیولند، اخیراً به کمیسران شهرستان لاپیر گفت: "دوربینها عکسی از پشت خودرو و پلاک خودرو دریافت میکنند. هیچ اطلاعات قابل شناسایی شخصی وجود ندارد." «چه کسی ماشین را میراند، چه چیزی برای صبحانه میخورد، شماره تأمین اجتماعی آنها - هیچیک از ویژگیهای فرد توسط این دوربین ثبت نمیشود.»
مک کورمک گفت که Flock برای کمک به همکاری پلیس و انجام کارآمدتر وظایف خود، "افزایش دهنده نیرو" طراحی شده است.
مک کورمک افزود: آژانسهای قراردادی میتوانند دادههای جمعآوریشده را با سایر آژانسها در سطح ملی به اشتراک بگذارند یا اشتراکگذاری دادهها را در ایالت یا منطقه خود محدود کنند، و اشاره کرد که شرکت تعادل بین حریم خصوصی و امنیت عمومی را جدی میگیرد. بر اساس تحقیقات آسوشیتدپرس،
به طور جداگانه، گشت مرزی ایالات متحده با شرکت های فناوری برای قرار دادن دوربین های پلاک خودرو خود در میشیگان و سایر ایالت ها همکاری کرده است.
منتقدان معتقدند که نظارت 24 ساعته از رانندگان، که اکثریت قریب به اتفاق آنها هرگز متهم به جرم نمی شوند، نگرانی های عمده ای را در مورد حریم خصوصی ایجاد می کند. گابریل درسنر، استراتژیست سیاستی در ACLU از میشیگان، گفت: استاندارد 30 روزه برای ذخیره دادهها همچنین به این معنی است که هر کسی که دسترسی داشته باشد میتواند بینشی در مورد روال روزانه یک راننده کسب کند.
"این مقدار زیادی از دادههای سفر است که برای افرادی که فقط از جادهها عبور میکنند و هیچ اشتباهی انجام نمیدهند، نگهداری میشود. "شما می توانید الگوی حرکت مردم را بر اساس محل عبور پلاک آنها مشاهده کنید."
رویکردهای متفاوت
در شهرستان واترفورد، جایی که پلیس استفاده از پلاکخوانها را در سال 2022 آغاز کرد، نیروهای مجری قانون در حال افزودن خوانندههای اضافی و پهپادهای مجهز به گله به کارنامه خود هستند، علیرغم مخالفت هماهنگ مردم محلی.
موافقان شهرک نیز روز دوشنبه بهروزرسانی شدند. OS-Plus، سیستمی که به افسران اجازه میدهد فیلمهای Flock را با ویدئوهای دوربینهای رزمناو، دوربینهای بدنه و ناحیه مدرسه واترفورد یکپارچه کنند.
جوامع دیگر سعی کرده اند با جستجوی گزینه های دیگر، نگرانی های ساکنان را کاهش دهند.
نوامبر گذشته، شهر Ferndale مشارکت خود با Flock را در میان واکنش شدید عمومی به برنامه آزمایشی که در سال 2023 آغاز شد، پایان داد. جنایت.»
مقامات شهر در دسامبر به طور آزمایشی قراردادی پنج ساله با شرکت دیگری به نام Axon را برای خدمات پلاک خوان تأیید کردند.
امی به بریج میشیگان گفت که تأیید قرارداد منوط به تصویب یک فرمان جداگانه توسط شورا در مورد حفاظت از حریم خصوصی و نظارت شهری بر فناوری نظارت است که قرار است در فوریه ارائه شود.
در جوامعی که به طور فعال قراردادهای پلاک خوان جدید یا به روز شده را در نظر می گیرند، بیشتر انتقادات عمومی حول امکان استفاده از داده ها برای نظارت بر فعالیت های قانونی یا به اشتراک گذاری احتمالی داده ها با سازمان های اجرای قانون فدرال است، که با Flock قرارداد ندارند اما می توانند اطلاعات را از پلیس محلی درخواست کنند.
سارا حمید، مدیر کمپینهای استراتژیک بنیاد مرز الکترونیک، یک سازمان غیرانتفاعی که از حقوق حریم خصوصی دیجیتال حمایت میکند، گفت که از تابستان ۲۰۲۵ با انتشار گزارشهایی درباره دادههای مورد استفاده برای جستجوهای مرتبط با مهاجرت، واکنشهای جامعه علیه پلاکخوانها «واقعاً منفجر شد». در سراسر کشور، شما شاهد این تلاش هماهنگ برای بیرون راندن این حسگرهای نظارتی از جامعه خود در اسرع وقت هستید.»
یک تجزیه و تحلیل جستجوهای سراسری در سرورهای Flock توسط بنیاد مرز الکترونیکی، چندین نمونه از جستجوهای مربوط به اعتراض، از جمله جستجوهای اداره پلیس گرند رپیدز که با تظاهرات فوریه مطابقت داشت، یافت. سخنگوی دپارتمان بعدها به Michigan Advance گفت که پلیس از دستگاه های Flock برای هدف قرار دادن معترضان استفاده نمی کند.
آخرین خط دفاع، خط اول قرار گرفتن در معرض
در شهرستان لاپیر، کمیسران در مورد اینکه آیا با دوربینهای Flock به جلو حرکت کنند یا خیر، اختلاف نظر دارند و تصمیم میگیرند که بحث را در ماه آینده ادامه دهند.
کلانتر اسکات مک کنا گفت که این سکوت را درک می کند و به نظرات محلی احترام می گذارد. اما او با اشاره به سودمندی این فناوری برای یافتن ساکنان مسن مبتلا به زوال عقل یا ردیابی مجرمانی که از مناطق خارج از شهرستان می آیند، گفت: این نگرانی ها با تأثیرات مثبتی که او معتقد است خوانندگان می توانند بر این شهرستان داشته باشند، سخت است.
او به کمیسیونها گفت: «من هرگز ابزاری را ندیدهام که برای محافظت از جامعه مفیدتر از این ابزار باشد.
کمیسیون اسکات مک ماهان چندان متقاعد نشد و ابراز نگرانی کرد که با وجود تمام وعدهها مبنی بر اینکه دادهها با آژانسهای فدرال یا سایر اشخاص ثالث به اشتراک گذاشته نمیشوند، ممکن است در نهایت تحت کنترل این شهرستان نباشد.
او گفت: «ما در مورد فعال کردن سیستمی صحبت میکنیم که 24/7 همه شهروندان را زیر نظر داشته باشد، قانونگرا، همه ما را رعایت کند و این دادهها را ذخیره کند. اکنون از ما انتظار می رود که فقط کلمه (Flock) را قبول کنیم که شما این را به اشتراک نمی گذارید.
با افزایش آگاهی عمومی از پلاکخوانهای خودکار، هیچ طرح دقیق یا بهترین روشی برای جوامعی وجود ندارد که قراردادهای پلاکخوان جدید را در نظر بگیرند یا به قراردادهای موجود اضافه کنند.
حداقل ۱۶ ایالت سیاستهایی را با هدف تنظیم استفاده و حفظ دادههای جمعآوریشده توسط پلاکخوانهای خودروی کنفرانس ملی در اتخاذ کردهاند. قوه مقننه، اگرچه تلاشها در چندین ایالت برای تقویت حفاظت از حریم خصوصی موفق نشد.
میشیگان هیچ قانون ایالتی در مورد کتابهای حاکم بر خوانندگان ندارد، به این معنی که تصمیم در مورد نحوه استفاده از پلاکخوانها به «تدوهای از سیاستهای محلی» منتهی میشود.
«شهرها تنها آخرین خط دفاعی در برابر تجاوزات فدرال نیستند، زیرا آنها همچنین اولین خطی هستند که گفته میشود این سیستمها را از طریق اشتراکگذاری دادهها به اشتراک میگذارند.» در سراسر مرزهای محلی، «اعضای جامعه واقعاً باید سؤالات سختی در مورد اینکه دادههایشان واقعاً کجا جریان مییابد بپرسند».
___
این داستان در ابتدا توسط Bridge Michigan منتشر شد و از طریق مشارکت با آسوشیتدپرس توزیع شد.