في أكثر من 125 مدينة ومقاطعة عبر ميشيغان، تلتقط الكاميرات غير المميزة الموجودة بالقرب من الطرق المزدحمة صورة في كل مرة تمر فيها سيارة.

يتم الترويج للكاميرات - أجهزة قراءة لوحات الترخيص الآلية التي يتم تشغيلها بشكل أساسي بموجب عقد مع شركة Flock Safety of Atlanta - من قبل وكالات إنفاذ القانون باعتبارها وسيلة سريعة للمساعدة في تحديد مكان الأشخاص المفقودين أو القبض على المجرمين.

لكن المدافعين عن الخصوصية والمواطنين في المجتمعات الكبيرة والصغيرة يثيرون المخاوف بشكل متزايد، بحجة أن التكنولوجيا تنتهك حقوق خصوصية المواطنين، وتعتمد بشكل كبير على الذكاء الاصطناعي ويمكن أن تؤدي إلى مشاركة البيانات خارج حدود الحدود المحلية.

وتزايدت هذه المخاوف في الأشهر الأخيرة وسط حملة الترحيل العدوانية التي شنتها إدارة ترامب.

قالت شركة Flock إنها لا تشارك مباشرة البيانات مع أي وكالة فيدرالية، لكن بيانات البحث عن النظام التي تم تحليلها العام الماضي بواسطة 404 Media أظهرت أن الشرطة المحلية وشرطة الولاية في جميع أنحاء البلاد أجرت عمليات بحث متكررة عن الشركاء الفيدراليين، بما في ذلك إدارة الهجرة والجمارك (ICE).

"أرى أن هذا منحدر كبير وزلق"، قالت المحامية المتقاعدة ليندا بيركر للجنة مقاطعة لابير الأسبوع الماضي، حيث كان المسؤولون يفكرون في السماح لقسم عمدة المدينة بشراء أجهزة قراءة لوحات الترخيص.

"أعلم أن لدينا الحق في الأمان، ولكن ماذا عن الخصوصية، وماذا عن الحق في الذهاب إلى أي مكان تريد، وقتما تشاء، دون أن تتعقبك الحكومة؟"

تراجعت بعض المدن، بما في ذلك Bay City وFerndale، في الأشهر الأخيرة عن العقود المبرمة مع Flock وتقوم بإعادة تقييم استخدامها لقارئات لوحات الترخيص استجابةً لمخاوف المجتمع.

في ديترويت، قال رئيس الشرطة تود بيتيسون إن وكالته "لا تشارك البيانات" مع إدارة الهجرة والجمارك، لكن أعضاء مجلس المدينة في الأسبوع الماضي طلبوا تقريرًا عن كيفية استخدام البيانات التي تم جمعها من أكثر من 500 جهاز قراءة لوحات الترخيص في المدينة، معربين عن مخاوفهم بشأن إمكانية مشاركة البيانات.

لكن المجتمعات الأخرى لا تزال تفكر في الحصول على أجهزة قراءة لوحات الترخيص الخاصة بها أو إضافتها إلى العقود الحالية حيث تنسب الشرطة المحلية الفضل إلى هذه التكنولوجيا في المساعدة على تحديد موقع المركبات المسروقة، والقبض على عصابات الاتجار بالبشر، وحل الجرائم الخطيرة مثل الاغتصاب والقتل وسد فجوات التغطية في الأقسام التي تعاني من نقص الموظفين.

قال رئيس شرطة بلدة وترفورد، سكوت أندروود، للمسؤولين المحليين خلال جلسة استماع يوم الاثنين: "نحن لا نتجسس على السكان". طلبت إدارته وحصلت على إضافة لتكامل الفيديو بقيمة 60 ألف دولار لمدة ثلاث سنوات إلى عقدها الحالي مع Flock.

وتابع: "نحن نستخدم تقنية Flock الخاصة بنا وكل تقنياتنا بطريقة مسؤولة وأخلاقية للتحقيق في الجرائم وحلها".

"مضاعفة القوة" للشرطة؟

في معظم المجتمعات التي لديها أجهزة قراءة لوحات الترخيص، يتم وضع الأجهزة عند التقاطعات العامة الرئيسية أو بالقرب منها. أثناء مرور المركبات، يلتقط القارئ صورة للجزء الخلفي من السيارة، ويجمع رقم لوحة الترخيص الذي يمكن استخدامه للبحث عن تسجيل السيارة.

يقوم المقاول عادةً بتخزين الصور لمدة 30 يومًا، على الرغم من أنه يمكن للسكان المحليين اختيار الاحتفاظ بها لفترة أطول أو أقل. يمكن لجهة إنفاذ القانون بعد ذلك التحقق من تلك الصور مع "القوائم الساخنة" للوحات الترخيص المرتبطة بالمجرمين المشتبه بهم أو الأشخاص المفقودين.

"تلتقط الكاميرات صورة للجزء الخلفي من السيارة ولوحة الترخيص. لا توجد معلومات تعريف شخصية،" قال كيري ماكورماك، ممثل فلوك والعضو السابق في مجلس مدينة كليفلاند، لمفوضي مقاطعة لابير مؤخرًا. "من يقود السيارة، وماذا يأكل على الإفطار، ورقم الضمان الاجتماعي الخاص به - أي سمات للشخص لا تلتقطها هذه الكاميرا."

قال ماكورماك إن فلوك مصمم ليكون "مضاعفًا للقوة" لمساعدة الشرطة على التعاون والقيام بعملهم بكفاءة أكبر.

وأضاف ماكورماك أن الوكالات المتعاقدة يمكنها اختيار مشاركة البيانات التي تم جمعها مع وكالات أخرى على المستوى الوطني أو تقييد مشاركة البيانات داخل ولايتها أو منطقتها، مشيرًا إلى أن الشركة تأخذ التوازن بين الخصوصية والسلامة العامة على محمل الجد.

بشكل منفصل، عملت حرس الحدود الأمريكية مع شركات التكنولوجيا لوضع كاميرات لوحات الترخيص الخاصة بها في ميشيغان وولايات أخرى، وفقًا لتحقيق أجرته وكالة أسوشيتد برس.

يؤكد النقاد أن مراقبة السائقين على مدار 24 ساعة، والذين لن يتم اتهام الغالبية العظمى منهم بارتكاب جريمة، تشكل مخاوف كبيرة تتعلق بالخصوصية. قالت غابرييل دريسنر، خبيرة السياسة الاستراتيجية في اتحاد الحريات المدنية الأمريكي في ميشيغان، إن معيار 30 يومًا لتخزين البيانات يعني أيضًا أن أي شخص لديه إمكانية الوصول يمكنه الحصول على نظرة ثاقبة للروتين اليومي للسائق. وقال دريسنر: "هذه كمية كبيرة من بيانات السفر التي يتم الاحتفاظ بها للأشخاص الذين يعبرون الطرق فقط، دون أن يرتكبوا أي خطأ". "يمكنك رؤية نمط من تحركات الأشخاص بناءً على المكان الذي تعبره لوحة أرقامهم."

نهج مختلفة

في Waterford Township، حيث بدأت الشرطة في استخدام قارئات لوحات الترخيص في عام 2022، تضيف سلطات إنفاذ القانون قارئات إضافية وطائرات بدون طيار تعمل بنظام Flock إلى ذخيرتها، على الرغم من المعارضة المنسقة من السكان المحليين.

ووافق أمناء البلدة يوم الاثنين أيضًا على اتفاقية محدثة تتضمن Flock OS-Plus، وهو نظام يسمح للضباط بدمج لقطات Flock مع الفيديو من كاميرات Dashcam وكاميرات الجسم ومنطقة مدرسة Waterford.

حاولت مجتمعات أخرى تهدئة مخاوف السكان من خلال البحث عن خيارات أخرى.

في تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي، أنهت مدينة فيرنديل شراكتها مع فلوك وسط رد فعل شعبي كبير تجاه البرنامج التجريبي الذي بدأ في عام 2023.

في ذلك الوقت، قال دينيس إيمي، رئيس شرطة فيرنديل، إن المدينة ستقيم البائعين المحتملين الآخرين لأجهزة قراءة لوحات الترخيص وتهدف إلى "موازنة المعايير الأخلاقية مع توقعات المجتمع مع تزويد المحققين بأدوات فعالة لحل الجريمة".

وافق مسؤولو المدينة في ديسمبر مبدئيًا على عقد مدته خمس سنوات مع شركة مختلفة، Axon، لخدمات قارئ لوحة الترخيص.

أخبرت إيمي Bridge Michigan أن الموافقة على العقد مشروطة بتمرير المجلس لمرسوم منفصل يتناول حماية الخصوصية ومراقبة المدينة لتكنولوجيا المراقبة، المقرر صدوره في فبراير.

في المجتمعات التي تدرس بنشاط عقود قارئ لوحات الترخيص الجديدة أو المحدثة، تركز الكثير من الانتقادات العامة حول إمكانية استخدام البيانات لمراقبة النشاط القانوني أو احتمال مشاركة البيانات مع وكالات إنفاذ القانون الفيدرالية، التي لا تتعاقد مع Flock ولكن يمكنها طلب البيانات من الشرطة المحلية.

قالت سارة حامد، مديرة الحملات الإستراتيجية لمؤسسة الحدود الإلكترونية، وهي منظمة غير ربحية تدافع عن حقوق الخصوصية الرقمية، إن رد المجتمع ضد قارئي لوحات الترخيص "انفجر حقًا" بدءًا من صيف عام 2025 مع ظهور تقارير حول البيانات المستخدمة في عمليات البحث المتعلقة بالهجرة، الأشخاص الذين يسعون إلى الإجهاض والمزيد.

"في جميع أنحاء البلاد، ترى هذا الجهد المتضافر لدفع أجهزة استشعار المراقبة هذه خارج مجتمعهم في أقرب وقت ممكن." قال حميد .

وجد تحليل أجرته مؤسسة الحدود الإلكترونية لعمليات البحث في جميع أنحاء البلاد على خوادم Flock عدة حالات لعمليات بحث ذات صلة بالاحتجاج، بما في ذلك عمليات البحث من قسم شرطة غراند رابيدز التي تتوافق مع مسيرة فبراير. وقال متحدث باسم الوزارة في وقت لاحق لصحيفة Michigan Advance إن الشرطة لا تستخدم أجهزة Flock لاستهداف المتظاهرين.

خط الدفاع الأخير، خط التعرض الأول

في مقاطعة لابير، يظل المفوضون منقسمين حول ما إذا كان يجب المضي قدمًا باستخدام كاميرات Flock، ويختارون مواصلة المناقشات الشهر المقبل.

قال الشريف سكوت ماكينا إنه يتفهم التحفظ ويحترم الآراء المحلية. لكنه قال إنه من الصعب التوفيق بين هذه المخاوف والتأثيرات الإيجابية التي يعتقد أن القراء يمكن أن يحدثوها على المقاطعة، مشيرًا إلى فائدة التكنولوجيا في العثور على السكان المسنين المصابين بالخرف أو تعقب المجرمين القادمين من خارج حدود المقاطعة.

وقال للمفوضين: "لم أر قط أداة أكثر فائدة لحماية المجتمع من هذه الأداة".

لم يكن المفوض سكوت ماكماهان مقتنعًا بذلك، معربًا عن مخاوفه من أنه على الرغم من كل الوعود بعدم مشاركة البيانات مع الوكالات الفيدرالية أو أطراف ثالثة أخرى، فقد لا ينتهي الأمر بها إلى أن تصبح تحت سيطرة المقاطعة. وقال: "نحن نتحدث عن تمكين نظام يقوم بمراقبة جميع المواطنين على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، ويلتزمون بالقانون، ويخزن تلك البيانات". "من المتوقع الآن أن نأخذ كلمة (فلوك) على أنها لا تشارك هذا."

مع تزايد الوعي العام ببرامج قراءة لوحات الترخيص الآلية، لا يوجد مخطط دقيق أو أفضل ممارسة للمجتمعات التي تفكر في إبرام عقود جديدة لقارئات لوحات الترخيص أو إضافة عقود حالية.

اعتمدت 16 ولاية على الأقل سياسات تهدف إلى تنظيم الاستخدام والاحتفاظ بالبيانات المجمعة بواسطة أجهزة قراءة لوحات الترخيص، وفقًا للمؤتمر الوطني للمجالس التشريعية للولايات، على الرغم من فشل الجهود المبذولة في عدة ولايات لتعزيز حماية الخصوصية .

ليس لدى ميشيغان قانون ولاية بشأن الكتب التي تحكم القراء، مما يعني أن القرار بشأن كيفية استخدام قارئات لوحات الترخيص يعود إلى "خليط من السياسات المحلية"، كما قال حامد من مؤسسة الحدود الإلكترونية.

"المدن ليست فقط خط الدفاع الأخير ضد التعديات الفيدرالية، ولكنها أيضًا خط التعرض الأول من خلال أنظمة البيانات هذه"، مضيفًا أنه نظرًا لأن الوكالات غالبًا ما تشارك البيانات عبر الحدود المحلية، "يحتاج أفراد المجتمع حقًا إلى طرح أسئلة صعبة". حول المكان الذي تتدفق فيه بياناتهم فعليًا."

___

تم نشر هذه القصة في الأصل بواسطة Bridge Michigan وتم توزيعها من خلال شراكة مع وكالة Associated Press.