نيقوسيا ، قبرص (AP) - هناك احتمال أن يكون طنين المراوح المخيف الذي يسمع في ساحات القتال الأوكرانية قادمًا من طائرات بدون طيار تم تصنيعها في بلد يبلغ عدد سكانه ما يزيد قليلاً عن مليون نسمة على أطراف جنوب شرق أوروبا: قبرص.

تقول الشركة المصنعة Swarmly أن هناك أكثر من 200 من طائراتها بدون طيار H-10 Poseidon التي تساعد بطاريات المدفعية الأوكرانية على تحديد أهداف العدو على الأرض في جميع أنواع الطقس، مما يؤدي إلى تكديس أكثر من 100.000 ساعة في الهواء خلال السنوات الثلاث الماضية. أصبح مصنعها الذي تبلغ مساحته 5000 متر مربع (54000 قدم مربع)، حيث يتردد صدى أزيز المطاحن التي تشكل المواد البلاستيكية المركبة، مصدرًا رئيسيًا للمركبات غير المأهولة التي يتم شحنها إلى دول مثل إندونيسيا وبنين ونيجيريا والهند والمملكة العربية السعودية، وفقًا لمسؤولي الشركة. معظم أرضية المصنع مخصصة لتصنيع المركبات الجوية غير المأهولة. ولكن يوجد في منطقة تخزين آمنة مجموعة مختارة من طائرات Swarmly البحرية بدون طيار فائقة السرعة والمليئة بكاميرات عالية الدقة ومدافع رشاشة من عيار 50. كان الغزو الروسي لأوكرانيا سبباً في دفع حتى أصغر الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي إلى تطوير صناعاتها الدفاعية فائقة التقنية، تماماً كما جعلت الضرورة من كييف رائدة على مستوى العالم في مجال تكنولوجيا الطائرات بدون طيار المتطورة. وقد عقدت العديد من دول الاتحاد الأوروبي شراكة مع كييف لتطوير هذه التكنولوجيا، وعادة ما تكون الخطوط الأمامية في أوكرانيا بمثابة أرض اختبار لها.

كما هو الحال مع قبرص، قامت دول البلطيق والدنمارك بتعزيز تكنولوجيا الطائرات بدون طيار المحلية والتكنولوجيا المضادة للطائرات بدون طيار. وفي اليونان، تعد الطائرات بدون طيار جزءًا من عملية إصلاح شاملة لقواتها المسلحة بتكلفة 25 مليار يورو (29 مليار دولار).

"إن مثال شركة Swarmy، بالإضافة إلى الشركات المهمة الأخرى الموجودة في دول الاتحاد الأوروبي الصغيرة، هو شهادة على الجهد الجاد الذي يبذله القطاع الخاص في أوروبا لابتكار وبناء قدرة إنتاجية ضخمة للمواد الدفاعية، بما في ذلك الأنظمة غير المأهولة".

مضاعِفات القوة

تعيد الطائرات بدون طيار تشكيل الحرب من خلال تقديم خدمات أقل تتمتع الدول ذات القدرات العسكرية ببعض النفوذ على الخصوم المتفوقين. وقال بورساري إن الطائرات بدون طيار لن تحل محل الأسلحة باهظة الثمن مثل الدبابات والمدفعية والطائرات الحربية. لكنها توفر المرونة والقيمة العالية مقابل المال، مما يجعلها قوة مضاعفة هائلة.

لنأخذ على سبيل المثال طائرة Hydra البحرية بدون طيار المعبأة بالمتفجرات والموجهة عبر الأقمار الصناعية من Swarmly. وقال مدير الشركة غاري رافالوفسكي، إن كل واحدة تكلف 80 ألف يورو (94500 دولار)، مما يعني أن نشر مجموعة منها لتحييد سفينة حربية تبلغ قيمتها مليار يورو يمكن أن يكون صفقة رابحة.

إن هذا النوع من الأسلحة البحرية التي تقضي على سفينة حربية أكبر بكثير تتجلى بالفعل في هجمات الحوثيين من اليمن، وفقًا لفابيان هينز، زميل باحث في تقنيات الصواريخ والطائرات بدون طيار في المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية بأوروبا.

وأضاف أن العوائق التي تحول دون دخول الشركات ذات رأس المال المنخفض منخفضة، لأن الطائرات بدون طيار غالبًا ما يتم تصميمها وتجميعها من مكونات رخيصة الثمن ومتوفرة بسهولة في السوق العالمية.

"وهذا، بالطبع، يعني أنه لا يتعين عليك في البداية أن يكون لديك استثمار صناعي كبير تحتاجه مع القدرات العسكرية الأخرى. وقال هينز: "لا تحتاج إلى عقود من الخبرة في بعض علوم المواد أو هذه الأنواع من الأشياء".

البدء في اللعبة

في الدنمارك، أبلغت شركتان تركزان على الأجهزة المضادة للطائرات بدون طيار عن زيادة في العملاء الجدد، وكان من المقرر شحن بعض الأجهزة إلى أوكرانيا للمساعدة في التشويش التكنولوجيا الروسية في ساحة المعركة. وقالت أوكرانيا في سبتمبر/أيلول إنها تتعاون مع شركات دنماركية لبناء مكونات صواريخ وطائرات بدون طيار في مصنع في الدنمارك.

في دولة ليتوانيا الواقعة على بحر البلطيق، تعاون العلماء وشركاء الأعمال تحت اسم VILNIUS TECH لتطوير الطائرات بدون طيار، والكشف الآلي عن الألغام وغيرها من التقنيات العسكرية. يقول مصنع الذخيرة جيرايت الذي تديره الدولة إنه زاد طاقته الإنتاجية بنسبة 50٪ منذ عام 2022.

عرضت اليونان لأول مرة طائراتها بدون طيار وتكنولوجيا مضادة للطائرات بدون طيار محلية الصنع خلال تمرين تكتيكي كامل في نوفمبر حيث حث الناتو قطاع الدفاع الأوروبي على تسريع الوتيرة.

وحذر الأمين العام لحلف شمال الأطلسي مارك روتي خلال زيارة إلى رومانيا في وقت سابق من ذلك الشهر: "نحن بحاجة إلى القدرات والمعدات والقوة النارية الحقيقية والتكنولوجيا الأكثر تقدمًا". "أحضر أفكارك واختبر براعتك واستخدم حلف شمال الأطلسي كقاعدة اختبار."

حتى مع تسارع تطوير الطائرات بدون طيار، حذر بورساري من أن مزايا الطائرات بدون طيار غالبًا ما تضعف بسبب العديد من المتغيرات مثل الظروف القاسية التي تطير فيها أحيانًا، وتدريب المشغلين ومستويات المهارة، فضلاً عن عمق الدعم اللوجستي للحفاظ على تشغيلها.

تتجه أوروبا إلى وضع الدفاع

وكانت الحرب التي شنتها روسيا في أوكرانيا، والرسائل المختلطة التي أرسلتها إدارة ترامب والتي أدت إلى توتر العلاقات مع حلفاء الناتو، سبباً في إرغام الزعماء الأوروبيين على إدراك الحاجة إلى الاعتماد بشكل أكبر على الذات في مجال الدفاع. لذا فقد عمل الاتحاد الأوروبي على توفير المليارات من اليورو لتشجيع الاستثمار وتعزيز قدرته على الردع الجماعي. وكان هذا بمثابة دفعة قوية لدول مثل قبرص، التي تولت رئاسة الاتحاد الأوروبي لمدة ستة أشهر في الأول من يناير/كانون الثاني. في الأسبوع الماضي، وافقت الذراع التنفيذية للاتحاد الأوروبي على تقديم مساعدة مالية لثمانية أعضاء، من بينهم إسبانيا وكرواتيا والبرتغال وبلغاريا وبلجيكا ورومانيا وقبرص.

من المقرر أن تحصل قبرص على الموافقة النهائية من زعماء الاتحاد الأوروبي للحصول على حوالي 1.2 مليار يورو (1.4 مليار دولار) في شكل قروض منخفضة التكلفة وطويلة الأجل في إطار برنامج المشتريات المشترك للاتحاد الأوروبي بقيمة 150 مليار يورو (177 مليار دولار) والذي يسمى العمل الأمني لأوروبا (SAFE).

وقال بانايوتيس هادجيبافليس، رئيس مديرية تطوير الأسلحة والقدرات الدفاعية في وزارة الدفاع القبرصية، إن صناعة الدفاع الناشئة تتكون بالفعل من حوالي 30 شركة ومركز أبحاث تنتج التكنولوجيا لكل من القطاعين المدني والعسكري، بما في ذلك الروبوتات وشبكات الاتصالات والأنظمة المضادة للطائرات بدون طيار وحتى الاتصالات عبر الأقمار الصناعية والمراقبة. خوذة من أيام طياره المقاتل معلقة على علاقة معاطف قريبة.

وأضاف أن اللاعبين الرئيسيين في صناعة الدفاع هم من بين أولئك الذين يجب أن ينتبهوا لذلك.

____

ساهم الكاتب ليوداس دابكوس في وكالة أسوشيتد برس في فيلنيوس، ليتوانيا.